夏末初秋，沈水之陽，靜靜的渾河穿城而過。從沈陽渾河岸邊放眼望去，城市中軸線青年大街兩側高樓林立，五星級酒店、K11等購物中心、科學宮和市圖書館等建筑鱗次櫛比。

(資料圖)

上海證券報記者到達之時，這里剛剛經歷了一輪“百日賦新”，長度約10.7公里的路段時隔10年再度更新。渾河的微風里盡是歲月的味道：新中國第一臺車床、第一架噴氣式飛機、第一臺18馬力蒸汽拖拉機……沈陽創下新中國工業史的多個輝煌，讓工業成了這座城市永不褪色的記憶符號。

從狹窄小土道到10公里長街，一個甲子，4車道變成雙向10車道，青年大街恰是這座城市蛻變的縮影。招商引資助力城市更新，活化工業遺存，古城沈陽的經濟結構正在振興東北大潮中不斷優化、煥發新生。

夜幕降臨，漫步青年大街，街景五光十色，人流熙熙攘攘……

由“一”到“多”經濟增長多輪驅動

沈陽在招商引資的加持下由“一業獨大”邁向“多輪驅動”。新興產業正成為沈陽工業新增長極

沈陽市經濟技術開發區，有一排占地290萬平方米的廠房。上海證券報記者在位于此處的華晨寶馬里達工廠看到，一臺臺機械手臂靈活轉動、精準定位，自如更換焊槍，全自動地完成著各項焊接任務，并抓起工件傳送給下一道機器人程序，整個過程有條不紊。

工作人員介紹稱，里達工廠使用IPSI生產管理系統和實時位置跟蹤技術，每一輛汽車的數據都在生產的不同階段被“跟蹤”，以確保車輛每一道工序都擁有最高質量。

人工智能、數據分析和算法在這里被廣泛使用，整個生產過程由此從“經驗主導”轉變為“數字生產”，產能由此逐步攀升，帶動當地高端制造業產業集群的發展和產業升級。

就在今年，華晨寶馬宣布將于2026年起在沈陽投產純電動新世代車型，與之配套的總投資100億元的寶馬第六代動力電池項目全面動工。億緯鋰能儲能與動力電池、中宏鋰電池負極材料等百億級產業項目開工建設，新簽約、新落地億元以上項目快速增長，“山海關不住，投資到沈陽”的局面正在形成。

這些工業符號，代表著有“東方魯爾”之稱的沈陽，在招商引資的加持下由“一業獨大”邁向“多輪驅動”。新興產業正成為沈陽工業新增長極。

根據沈陽工業經濟運行半年報，上半年全市規模以上工業產值、增加值繼續保持兩位數增長，持續高于全國、全省平均水平。其中，新能源汽車、集成電路、航空產業增加值分別增長59.5%、18%和34%。

由“重”變“輕”結構轉型盤活老城

鋼筋搭骨架，磚瓦作皮囊，沈陽開始變“輕”：不只有雞架、硬核工業，也開始有了沉浸式戲劇、手作集市等

在很多人的印象里，沈陽是一座硬核的“大國重器”制造基地城市。在老工業區鐵西，有一大批工業廠區卻曾因搬遷、關停、閑置，變為工業“銹帶”。

但廣袤黑土地在哺育著這座英雄城市的同時，也孕育著獨特的城市品格。“脫胎換骨”后，鋼筋搭骨架，磚瓦作皮囊，沈陽開始變“輕”：不只有雞架、硬核工業，也開始有了沉浸式戲劇、手作集市等。

1.8米乘以1.8米大小，在1905文化創意園的一面外墻上，有一副意義非凡的字模。此前位于此處的沈陽重型機械廠車間，曾煉出了新中國的第一爐鋼水，2009年搬遷之前，最后一爐鋼水澆鑄出了“鐵西”兩個端莊凝重的大字掛于此處，總重約12噸，詮釋著1905年以來的工業發展史。

1905文化創意園的名稱也由此而來，其完整保留著工業遺址的原貌和工業風格，與反映工業題材動態雕塑“持釬人”交相呼應，形成了展現百年工業歷史的文化地標，同時也是一個文化創意產業綜合體。置身園區內，依然可以嗅到老廠房的味道，其間散布著文創市集、小劇場、音樂現場等文化消費場景。

創始人徐比莉告訴記者，目前園內入駐率已經達到約97%，預計今年會累計舉辦超過500場活動。

作為另外一個沈陽工業遺產“煥顏新生”的縮影，有著400年歷史的老北市如今正變身“不夜城”。

伴隨著陣陣鳳鳴聲，體形龐大的金鳳凰劃破黑空，長長的尾翼飄在空中，熱門IP《鳳舞九天》的演出將老北市的氣氛點燃。滿繡傳承人手腕翻轉，針線如行云流水，一件件作品吸引著游客駐足。另一邊，漢字主題書房的項目主持人張振忠向游客講解著墻上甲骨文的演變。夜幕下，整個老北市流光溢彩、游人如織。

當年的沈陽東貿庫，如今已成時代文倉城市書房；當年的沈陽砂布廠，如今變身鐵錨文創園……實現由“重”轉“輕”，發展工業旅游，沈陽已有清晰的路線圖——《沈陽市旅游業三年“倍增”行動方案（2023—2025年）》明確提出，沈陽要深入挖掘工業旅游資源，到2025年末，全市工業旅游景區和工業旅游示范區達到10家，打造中國工業旅游第一目的地。

據統計，今年上半年，沈陽全市接待游客近6000萬人次，名列福布斯中國發布的全國消費活力城市榜單第14位。從工業立市到旅游興市，為盤活經濟添磚加瓦。

以“智”促“制”“老原新”賦能新賽道

新松機器人和東軟醫療是沈陽“新字號”的代表。“原字號”和“老字號”也在齊頭并進

從無到有，是一條披荊斬棘的道路。從前的古城涵養英雄氣，如今的沈陽薪火傳精神。

走進沈陽新松機器人智能車間，便置身豐富的機器人的世界：亮眼的中國紅是工業機器人，淺黃色、中黃色、白色機器人，是移動機器人方陣，有序地處理著各自的任務，還有各種協作機器人、復合機器人等。新松還形成了半導體裝備、協作機器人、智慧城市、智慧康養等戰略行業產業，構建了健康科學可持續的產業體系。

4000余人的研發創新團隊，依托中國科學院沈陽自動化研究所的技術實力，新松走出了一條自主創新之路，完成國家重要科技攻關800余項，起草并參與制定國家及行業標準80余項，書寫了中國機器人發展史上百余項“行業首創”。

近幾年的變化令新松移動機器人事業部市場部副總經理陳賞非常振奮。“我們自主研發的一些產品器件不斷得到很多國際車廠、國際自動化行業的認可，不斷走出國門。”他對上證報記者表示，自動化設備在很多國家、很多生產苛刻的現場招標要求很嚴格，但新松的技術能力得到了認可。

東軟醫療也有著這樣拼搏的例子。1989年東北大學計算機影像中心成立，國產CT的整機研發也正式開始。作為這一國家級火炬計劃項目的主要執行負責人，時任東北大學教授的江根苗曾回憶稱：“難是一定的。CT設備是最復雜的大型高端醫療設備之一，我們當時沒有任何基礎，圖紙技術資料、人才及供應鏈資源都是缺乏的。”擺在他們面前的只有一個辦法：通過一點一點地摸索研究，逐步掌握CT設備的核心技術和制造工藝。

1997年，東軟醫療“研制中國CT”的夢想終于成為現實，研制出第一臺具有我國自主知識產權的國產單排CT機，實現了國產CT機零的突破。2009年，東軟醫療成功研發了中國第一臺16層CT：16。在中高端領域，2012年，東軟醫療推出了中國第一臺64層CT：64。憑借先進的CT設備，公司開啟了與醫院合作的大門。

文化自信源于“古”，成于“今”。新松機器人和東軟醫療是沈陽“新字號”的代表。“原字號”和“老字號”也在齊頭并進。

按照規劃，沈陽把做好結構調整“三篇大文章”擺在突出位置，形成改造提升“老字號”、深度開發“原字號”、培育壯大“新字號”、發展新一代信息技術4個行動計劃，深入謀劃、規劃引領、清單落實、項目支撐，全力推動結構調整“三篇大文章”走深走實。

於鑠盛京，維沈之陽，煌煌大城，雄踞北方。

“我們力爭到2025年，全市經濟總量突破一萬億元、一般公共預算收入突破一千億元、人口規模突破一千萬元，努力在打好打贏新時代‘遼沈戰役’中挑大梁擔大任、當先鋒作表率，當好東北振興、遼寧振興的‘跳高隊’。”沈陽市市長呂志成表示。

（文章來源：上海證券報）

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